L’élève suit des cours en double commande qui durent environ trente minutes pour les premières leçons jusqu’au « lâcher ».

Le lâcher, est le moment où après un certain nombre d’heures, l’instructeur, après le retour au terrain dit à l’élève « bon, maintenant tu repars seul ».

Ensuite la formation continue avec des heures en solo et des heures en double commande, L’élève acquiert de l’autonomie en faisant des exercices de maniabilité, des navigations vers d’autres aérodromes d’abord avec son instructeur puis en solo.